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彩票快乐扑克:如何检查空调压缩机?

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快乐扑克2元 www.79td.com.cn 如何检查空调压缩机?

(1) 检査压缩机的密封性??稍谘顾趸辖由掀绻苎沽Ρ?,髙、低压软管分别与压缩机排气、吸人口相接。起动发动机,保持每分钟20001?以上的转速,高压表的指示值应比正常值1.421?1.470MPa低,低压表的指示值应比正常值0.147?0. 196MPa高。打开制冷系统,压缩机内是否能听到金属敲击声,油封和其他接合部位有无漏气和漏油现象。如有不正常现象,则应检修压缩机。

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(2) 检查压缩机油封、衬塾、0形密封圈及外壳是否有漏油现象。首先用视觉检査,检査油封部位是否漏油,可用手触离合器与压缩机之间的部位,看是否有油污存在。检查前盖凸出部位的O形圈是否脱出。再检査缸盖周围(缸盖衬垫、各维修注液接头及管路接头)是否出现油污。检查加油孔形环附近是否有油污。检查汽缸体是否有裂纹,在裂纹处往往有袖污出现。检查各接头螺纹是否完好,螺纹剥磨损会导致漏油。然后用仅器检查,检査前,先清除油污,除掉残留的冷冻液,用卤素检漏仪、电子检漏仪或肥阜泡进行检漏,发现泄漏部位,应视情况进行更换或修理。

(3) 每肖更换压缩机零部件时,应检查压缩机的油位,使其达到规定值。

(4) 检査离合器磁场线圈,看其是否有断损之处。若发现有断损处,应更换磁场线W。检査离合器电压和电流值,电压为12V,电流为3.60?4.20A。否则,应查找故障。

(5) 压缩机离合器间隙,标准值为0.60?1.00mm。否则,应进行调整。

(6) 检丧排气阀和汽缸盖衬垫是否破损。在吸气和排气口上接上压力表,使压缩机怠速运转5min后停转时,排气压力与吸气压力平衡时间若少于2min,则表明排气阀或汽缸盖衬垫损坏,应更换新件。

(7) 压缩机驱动皮带张紧力的检査。传动皮带如宵裂纹、过度磨损应更换。皮带张力应符合要求,皮带过紧,容易导致电磁离合器油承早期磨损,不但会引起轴承异响,而且引起电磁离合器片打滑,使离合器温度升高,线闽烧毁。驱动皮带太松,又会引起皮带打滑,这就需要注意调整皮带。

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如何检修空调压缩机不起动故障?

如何检修空调压缩机不起动故障?
空调压缩机出现不起动故障的检修方法如下: (1) 熔丝是否熔断、电器元件是否接触不良。 (2) 继电器线阁是否断线。若是,检查各电器元件工作情况,必要时更换损坏的元器件。 (3) 环境温度是否低于15C。当环境温度低于15°C时,低温?;た刈远卸涎顾趸?, (4) 温控器调节不当(如旋钮调在温度较高的挡位上)。 (5) 热敏电阻是否损坏,当电阻损坏后不能正确感应温度。 (6) 电磁离合器工作是否正常。当离合器不能吸合时,检査离合器线圈是否开路、离合器是否间隙过大等。 (7) 系统内制冷剂世钻否合适。当制冷剂过少...
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空调压缩机不工作怎么办?

空调压缩机不工作怎么办?
空调压缩机不工作的原因及排除方法如下: (1〉压缩机故障。传动带太松或断裂,调整或更换传动带,压缩机咬死,修理或更换压缩机。 (2)电磁离合器故障。 1) 熔丝烧断。更换培丝,并查找是否有短路部位。 2) 导线接头或搭铁处松动、断幵,导线折断。更换导线或接头,紧固搭铁线。 3) 线圈开路或短路。检查离合器或更换线圈。 4) 电源电压失常。用万用表测量电磁离合器工作电压是否正常,若无电压,则应检查培丝是否熔断、压力开关是否有故障、温度传感器是否有故障、空调开关是否有故障、空调控制线路是否有故障、...
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怎样检测空调压缩机?

怎样检测空调压缩机?
起动压缩机,如果听到有异常声响,说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件损坏,或冷冻油量不正常,或制冷剂量过多。用手触摸压缩机,检查压缩机是否剧烈震动,进、出口两端是否有明显温差。若压缩机有剧烈震动,则有可能皮带太紧、电磁离合器过松或制冷过多。若进、出口两端差不明显,则为制冷剂严重不足或系统中有泄漏。检查电磁离合器线圈的电阻值,用万用表测量电磁离合器线圈的电阻值,此值标准值应为(3.7±0.2) a, 使用极限值为3.5fl。若此电阻值小于使用极限值,则为线圈短路;若表针不动则为线圈线路。...
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为什么进气压力和进气温度传感器装入后,在感受进气 压力之前的气道上有一个阻尼孔?

为什么进气压力和进气温度传感器装入后,在感受进气 压力之前的气道上有一个阻尼孔?
目前汽车发动机大多是活塞式发动机,一般为四行程,因此, 各缸的进气总是断续的,从进气管的气流来看,实际是脉动的。 此脉动虽然随发动机的转速增高或缸数增多而变小,但仍存在尤 其是起动时气流波动很大。在这种情况下,测量的气流量不精 确。为此,在进人硅压力传感器的气流之前,应将这一部分气流 的脉动幅度衰减掉。所以,在进气压力进气温度传感器气流人口 与进气管连通处应有一个阻尼孔。阻尼孔直...
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进气压力进气温度传感器的工作原理是什么?

进气压力进气温度传感器的工作原理是什么?
发动机运转时,因节气门开度的变化,使流经进气管空气数 量产生变化,从而,引起真空度(负压)发生变化,进气压力传感器 就是利用此原理制成,如图1所示。 (1)进气压力传感器利用压电原理设计而成,由一个密封的 弹性膜片和一个铁质磁芯构成。膜片和铁质磁芯精确地放在线 圈内。当膜片在受到进气管内绝对进气压力作用时,会产生变 形,从而由于电磁感应作用,在线圈内产生与绝对压力相应的感 应电动势。这种...
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热线式空气流量计的维护重点是什么?

热线式空气流量计的维护重点是什么?
在长期使用后,尤其当空气滤清器滤芯破损后,热线元件上 积存有大量污染物,如灰尘,当发动机回火后,积炭也多,当发动 机熄火后,如果某进气门未关闭,可能有废气从进气门倒串出,即 使此时节气门关闭,旁通气道由怠速电磁阀关闭,但密封不严,废 气也会从缝隙窜到小管内的热线上。因此,热线上的污染物将影 响测量的精度。其次,热线式空气流量计最常见的故障就是 断路。 (1) 诊断:①用压缩空气将热线上...
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空气流量计有几类?为什么要测量空气?

空气流量计有几类?为什么要测量空气?
(1) 测量空气量的目的:电喷发动机各工况需要混合气的空 燃比是不一样的,但为使空气与燃油混合达到一定的空燃比,只 有以空气量为基础,控制燃油量喷射,所以,必须先测量出空气进 气量,以一定的电信号传给ECU,然后由ECU根据进气量的信 号,经过一定程序计算,发出新命令,由执行元件——喷油器喷 油,以此达到某一定的空燃比的控制,满足发动机在某工况时的 需要。 (2) 空气流量计的种类:空气流量计有直...
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为什么发动机有的工况是闭环控制,又有的工况是开环控制?

为什么发动机有的工况是闭环控制,又有的工况是开环控制?
发动机的开环与闭环的混合控制:发动机在怠速、部分负荷时,空燃比是14.7:1,是完全燃烧,三元催化转换器能最大限度净化排放物。当发动机起动、暖机、加速、减速、最高负荷、最大车速时,发动机都需要浓混合气,所以,氧传感器在这时不可实行闭环控制,氧传感器不起监督和反馈作用。 如水温低于60℃时,混合气的空燃比不能达到14.7:1时,发动机不能实施闭环控制。这时,ECU只根据各传感器发来的信号,按...
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什么是多点喷射?什么是单点喷射?

什么是多点喷射?什么是单点喷射?
所谓多点喷射是指电喷多缸发动机的每一个气缸有一个喷 油器供给该气缸所需要的油。喷油器装在进气支管上该气缸进 气道进气门稍前方。当前,电喷发动机正向直喷方向发展,即喷 油器直接向缸孔内喷射燃油,可省油,排放污染少。所谓单点喷 射是指多(二缸以上)虹发动机只有一个喷油器供给每一个缸所 需要的燃油,喷油器大多装在节气门前方。单点喷射虽然喷油嘴 少,与之配套的电器元件少,但最大的缺点是燃油...
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什么是闭环控制?什么是开环控制?

什么是闭环控制?什么是开环控制?
闭环控制:由于氧传感器装在排气管末端,当混合气燃烧做 功排出废气时,传感器测量废气中含氧量,将含氧量信息转变为 电信号反馈到ECU再由ECU经过一定程序运算,发出新的指令给执行机构,增加或减少燃油喷射最,以达到各工况所需混合气 的混合比。总之,氧传感器对发动机燃烧室内混合气的浓淡起监督和反馈作用,使发动机各工况保持所需的混合气的混合比。所 谓开环控制是指发动机燃烧室内的混合气在燃烧做...
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什么是弱加速传感器?功用是什么?

什么是弱加速传感器?功用是什么?
富康车在右侧前车轮鼓包上装了一个弱加速传感器。它可 以将测出车的抖动信号传给ECU,并经三次运算确定是发动机某 缸熄火引起发动机抖动还是地面不平引起的抖动,如是发动机某 缸熄火引起车抖动,故障灯就亮,报告驾驶员应到修理厂去修,所 以它起监督作用。
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