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快乐扑克中奖率: 雷克萨斯
虽然大家都已知道了全新Lexus(凌志)IS的长相,但Lexus还是要在2013北美车展(底特律车展)上进行隆重的发表会。 新世代IS的车身长4665mm,寛1810mm,高1430mm,轴距2800mm,比现行车款长了70mm。全新的Lexus IS将从2013年年中开始上市销售,首先,Lexus将提供四驱和后驱的IS 250,IS 350以及F Sport。
IS 250将搭载2.5升V6引擎,配备六速自排变速系统,而IS 350则是搭载3.5升V6引擎,配备八速自排变速系统,四驱车型则是六速自排变速系统。 在日本,欧洲和其它特定市场,Lexus还将提供IS 300h,这款IS混合动力...
阅读全文 11月22日,LEXUS雷克萨斯中国一款水晶版LFA超级跑车首次在中国亮相。
LFA水晶车将精致的工业艺术与前卫的美学韵味完美融合,现场观众更加直观地感受到LEXUS雷克萨斯所呈现的全方位造车理念。 据@LEXUS雷克萨斯中国?介绍,FA水晶车由LEXUS雷克萨斯与日本知名设计师藤本壮介(Sou Fujimoto)跨界合作,以透明材质为创作素材,依照LFA 1:1比例打造而成。该模型内部引擎、传动轴、座椅、方向盘等细节清晰可见,通过LED光源的投射变化,展现LFA的线条感与速度感。
阅读全文 雷克萨斯的超级跑车LF-A自问世以来就获得了很高的关注度,关于他的消息也一直不绝于耳。一年前,纽伯格林北环改装版LF-A在这条著名的赛道上创造了单圈7分14秒64的同级车最高纪录,当时驾驶该车的车手正是雷克萨斯的专业试驾手和赛车手Akira Iida。近日,他在自己的推特上发布了一张LF-A赛车照片,让一众赛车迷们激动不已。 【最新曝光的LF-A赛车】
其实早在去年夏天,疑似LF-A GTE的赛车就曾经被曝光过,他会进军勒芒24小时耐力赛的传闻也甚嚣尘上。如今曝光的照片显示这辆车还没有最终完工,但整体轮廓和很多细...
阅读全文 在德国纽博格林北环,一些人拍摄到传言是更强劲的终极版 LFA:雷克萨斯LFA AD-A试车。外观上这辆 LFA AD-A具有侧面刹车散热孔的全新前保险杠、碳纤维引擎盖(具有中置进气孔)、碳纤维车顶、大型的导流尾翼、碳纤维车侧导流片、侧面饰条(印有 AD-A字样)、以及全新车尾设计。 另外全新分流器上少了3出式中置排气尾管,而尾部也找不到新排气管的位置。车尾灯下方的2对圆形洞口并没有与任何管状物连接,应该只具有帮助气流的效用。而后保险杠下方2侧的滤网中却看见类似 turbo intercooler中冷器的配置。这会是更强劲...
阅读全文 雷克萨斯LFA?Nurburgring赛道版超级跑车现在正于美国北卡州的 RK Motors经销商网站进行拍卖,而这款车全球仅有50台。 Lexus LFA Nurburgring赛道版的外观搭载了可提升空力效应(让整车下压力全面增加)的轻量化碳纤维强化塑料材质空力组件(包含前保杆导流下巴、前保杆导流翼片、大型扰流尾翼、以及大型碳纤维分流器)。而黑紫色座舱则满布了碳纤维饰板外与麂皮/真皮包覆。 视频: Lexus LFA Nurburgring - Chris Harris lap
重新调校之后的4.8升V10引擎自然进气汽油引擎可提供571匹最大马力与48.95公斤米最大扭力输...
阅读全文 我坦白,最初从同行口中听到丰田要造超级跑车之时,我回报了对方一个讪笑。不是对他,也不是对丰田,只是觉得将两者联系在一起总有些虚无缥缈的不可思议,又或者有些天方夜谭的不切实际。也许一切本身并没有什么牵强附会或者不合常理,但要将一个把舒适、中庸天天挂在嘴边的厂牌与其从未涉猎的超跑扯上些关系,至少我需要一个让人信服的证据。 几年后的今天,当我真正站在这辆“证据”面前时,首先请允许我向那位同行致歉,并收回当年那个多少有些不怀好意的表情。然后,也请丰田接受我的致意,虽然LFA还称不上...
阅读全文 125cc 自动无级变速
发动机型式:152QMI- A
单缸.四冲程.强制风冷
长×宽×高 mm:1885×690×1050
轴距 mm:1250
离地间隙 mm:125
整备质量 kg:101
最大载荷 kg:150
操纵把回转角 o:≤48
最高车速 km/h:≥80
经济油耗 L/100km:≤2.8
爬坡性能 o:≥16
近光初始垂直向倾斜度:-1.3%
起动方式:电起动/脚踏起动
蓄电池:12V 7Ah
前轮规格:90/90-12
后轮规格:3.50-10
前轮气压kPa:200
后轮气压kPa:250
变速器型式:自动无级变速
变速器速比:6.89~22.39
发动机型式:152QMI- A
单缸、四冲程、强制风冷
缸径×行程mm...
踏板摩托车阅读全文 长×宽×高 mm:1740×670×1050
轴距 mm:1205
离地间隙 mm:100
整备质量 kg:87
最大载荷 kg:150
操纵把回转角 o:≤48
最高车速 km/h:≥70
经济油耗 L/100km:≤2.5
爬坡性能 o:≥12
近光初始垂直向倾斜度:-1.3%
蓄电池:12V 7Ah
前轮规格:3.50-10
后轮规格:3.50-10
前轮气压KPa:200
后轮气压KPa:250
变速器型式:自动无级变速
变速器速比:6.69~21.58
发动机型式:1P49QMG 单缸、四冲程、强制风冷
缸径×行程mm:49×54
工作容积ml:101.8
起动方式:电起动/脚起动并用
汽油容积L:3.5
润滑方式:压力飞溅
标...
踏板摩托车阅读全文 [故障现象]该车因使用时间较长,起动困难,动力不 足,加速不良。送修理部对发动机进行大修后,出现由怠速加大 节气门时排气管“放炮”、化油器回火的现象。经反复清洗、调 整化油器,检查旋转阀,更换火花塞、点火线圈、点火器,更换 点火充电与脉冲触发共用线圈后,均无效。 [原因分析]起动发动机试验,由怠速加大节气门时,排 气管“放炮”,同时化油器回火。在高压线端进行跳火试验,高 压电火花良好;对火花塞进行跳火试验,电极间跳火正常;火花 塞裙部与电极表面呈棕褐色,表明可燃混合气浓度适当。放出浮 子...
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